Hiába, ez egy olyan sport, amelyben a tudáson és a hajó felszereltségén kívül, a szerencsének és az időjárásnak is jelentős szerep jut.
"A szombati futamon ez be is bizonyosodott, hisz a rajt pillanatában szakadt az eső, s közepesen erős szél fújt, fineszes, értékes versenynek indult" - fogalmazott Dániel Gábor versenyigazgató.
Aztán egyszeriben, mintha elzárták volna a szélcsapot, az első pályaszakasz után gyakorlatilag szélcsendben kellett volna megtenni a táv második felét.
A Szigliget- Balatongyörök- Szigliget- Badacsony- Szigliget táv légvonalban nagyjából 36 kilométer, de a cirkáló és hátszeles szakaszok miatt 40-nél is több kilométert kellett volna megtenni a mezőnynek.

Az ideálisnak éppen nem mondható szélviszonyok, a meteorológia által ígért délutáni szélerősödés elmaradása miatt a versenyigazgató a szabályoknak megfelelően a pályarövidítés mellett döntött, így két hajóosztálynak, a Yardstick II. és a III-nak előbb lefújták a versenyt .

A Yardstick I. osztálynál a rövidítésre már nem volt lehetőség, így ott ezúttal mindössze két hajó tudta teljesíteni a távot szintidőre. 
 

A vasárnapi pályaversenyen viszont az időjárás mindenkit kárpótolt: csodás napsütés és jó szél is volt, igazi örömvitorlázásban az induló 52 hajóból 50-en teljesítették is a pályát.

 

YS. I. osztály

1.     hely: Lábad X (kormányos: Lábady Zsolt)

2.     hely:  Helena (Varga Huba)

YS. II. osztály

1.     hely:  Dolce Vita (kormányos: Sáfián László)

2.     hely: Phoenix (Toldi András)

3.     hely: Pilsner Úr (Ligeti Zoltán)

YS. III.

1.     hely:  Hablaty (kormányos: Stankovics Réka)

2.     hely: Penny (Fazekas Ákos)

3.     hely: Csibor (Simon Pál)

fotók: Simonovics János