Kapornaki Anikó - 2003. november 19. (14:58) Freestyle Motocross trükklista - 3. rész Freestyle Motocross trükköket bemutató sorozatunkban már álltak a motorosok kézen, lementek hídba, keringtek a kormányon, persze mindezt repülés közben. A 3. részben a lólengés motoros verziói kerülnek sorra. Jön Superman, lesz kánkán, némi Indián levegő, stb.
Bizony, bizony, már a 3. résznél tartunk. Kreatívak ezek a szabadstílusú motocross-osok, ráadásul ha csak egy kicsit is változik a helyzetük a motoron, már más neve van a trükknek. Trükklistánk első részében azokat a trükköket mutattuk be, amelyeket a kormány felett állva vagy a lábukat az előtt tartva produkálnak. A második részben először a "pihentető" fekvő gyakorlatok következtek, majd azok, ahol az ülésre támaszkodva állnak kézen.
Ahogy azt már a 2. rész végén jeleztük, most azok a mozdulatok jönnek, ahol a motoros a gépe felett "fekszik", vagyis vízszintesen repül a gép felett, néha kicsit féloldalasan, miközben kezét vagy a kormányon, vagy az ülésen tartja, néha pedig a levegőben. Előre szólunk, hogy talán ezek a gyakorlatok a legkönnyebben összetéveszhetőek.
Whipped Superman - Ronnie Renner, X Games IX Fotó: Markus Paulsen/Shazamm/ESPN
Superman
Christopher Reeve mutatta be először, hogyan kell Supermanként repülni, legutóbb pedig Keanu Reeves újította fel a mozdulatot a Matrixban. A Freestyle motorosok is hasonlóképpen repülnek, csak alattuk van egy motor is, amit a kezükkel tartanak irányban. Tehát a Superman motorral trükk leírása: motoros vízszintes helyzetben, a motor felett repül, lábai nyújtva vannak, kezeivel pedig a kormányt fogja.
Ha közben elforgatnod a kormányt, azt Whipped Supermannek hívják. Ugyanúgy nyújtott testtel, nyújtott lábakkal repülsz vízszintesen a motor fellett, csak nem a motor testével párhuzamosan, hanem 40-50 fokos szögben.
Seatgrab - Ülésfogás - Tommy Clowers, X Games VIII. Fotó: Shazamm/ESPN
Seatgrab - ülésfogás
A gyakorlat úgy is végrehajtható, ha nem a kormányt, hanem az ülést fogod a kezeiddel, ennek hivatalos neve Superman Seatgrab, vagyis Superman ülésfogás. Figyelj arra, hogy a lábaid kinyújtva tartsd, mert ha kicsit behajlítod, (lásd a fotón balra,) máris "csak" sima Seatgrabnek és nem Superman Seatgrabnek számít.
Az Ülésfogásnak is persze számos variációja létezik. Foghatod csak egy kézzel, ez a One-handed Seatgrab.
Rock Solid - Dustin Miller, X Games IX Fotó: Markus Paulsen/Shazamm/ESPN
Rock Solid - Betonbiztos
Sőt, el is engedheted mindkét kezed. Ez rendkívül látványos, én inkább ezt neveztem volna el Supermannek. Ilyenkor a motoros egyetlen testrésze sem érintkezik a motorral, egymás felett repülnek. A trükk neve Rock Solid, néha Holymannek, vagyis Szentembernek is hívják, de a Rock Solid az ismertebb elnevezés.
Nothing - Semmi - Dayne Kinnaid, X Games VIII. Fotó: Paulsen/Shazamm/ESPN
Nothing - Semmi
Van a Betonbiztosnak egy rokona, a Semmi, azaz Nothing, amely kevésbé elegáns verzió. Míg a Rock Solidban légiesen kiterjesztett "szárnyakkal" repül a motoros, addig a Nothing kicsit olyan, mint ha "trónolni" készülne, csak nem találja elég tisztának az ülőkét. Ez tulajdonképpen No Hand, No Leg vagyis sem a kezével nem fogja a kormányt, sem a lábával nem támasztja a pedálokat.
Sideway (9 o‘clock) seatgrab - Travis Pastrana, X Games VII. Fotó: Bakke/Shazamm/ESPN
Ülésfogás oldalról
Aztán vannak az oldalsó (sideway) ülésfogások. Van normál Sideway Seatgrab, azaz Oldalsó Ülésfogás. Ez lényegében azonos a Seatgrabbel, csak itt nem a motorral párhuzamosan repül a motoros, hanem azzal merőlegesen, vagyis oldalról kapaszkodik az ülésbe. Van olyan verzió, ahol az egyik kezével a kormányt, a másikkal az ülést fogja, (lásd a fotón jobbra), ezt szokták Kilenc órás ülésfogásnak is hívni, sőt olyan is, ahol az ülést tartó kezét elemeli, és csak a kormányt fogó kezével kapaszkodik a motorba. Ez az Egykezes Oldalsó Ülésfogás.
Indian Airek
A motor testével merőlegesen, vagyis a talaj síkjával párhuzamosan, a motorba kézzel kapaszkodva repülő mozdulatok másik nagy csoportja az Indian Air és variációi.
One-handed Indian Air - Mike Metzger, X Games VII. Fotó: Bakke/Shazamm/ESPN
Az "Indián levegő"-ben a motor mellett "fekve" repülnek, kézzel kapaszkodva a járműbe. Mindkét lábat térdben be kell hajlítani, és egymáshoz képest 90 fokkal el kell fordítani. Leírva bonyolult, a fotón (balra) jól látszik, hogy hogy is kell a lábaknak állnia.
Az Indian Air-t végre lehet hajtani mindkét kézzel a kormányt fogva. Ez az alapváltozat. Lehet mindkét manccsal az ülést fogva, ez a Double Grab Indian Air, lehet az ülésbe csak egy kézzel fogodszkodni, a másikkal pedig kalimpálni a levegőben. Ez az Egykezes, vagyis One-handed Indian Air, ezt maga a sportág keresztapja, Mike Metzger mutatja be nektek a fotón.
Seatgrab Indian Air - Travis Pastrana, X Games IX. Fotó: Alan Kee/Shazamm/ESPN
Seatgrab Indian Air
Általában Seatgrab Indian Airnek hívják azt a verziót, amikor egyik kéz a kormányon, a másik az ülésen van. Bár ez kicsit félrevezető elnevezés, hisz alaphelyzetben a Seatgrab, azaz az ülésfogás azt jelenti, hogy mindkét kéz az ülésen, lásd Superman Seatgrab feljebb. Mivel viszont az elnevezéseket nem mi gyártottuk, fogadjuk el, hogy a tankönyvbe illő Seatgrab Indian Air olyan, mint amit Travis Pastrana bemutat nekünk itt a jobb oldali fotón.
Supercan - Travis Pastrana, X Games VII. Fotó: Shazamm/ESPN
Kánkánozás, motoron
Supercan
Az Indián Levegő mellett a Kánkánozást kell még feltétlenül megemlítenünk, az egy oldalon végzett, vízszintes mozgások kapcsán. Supercannek hívják ugyanis azt a trükköt, amikor a motoros az egyik lábát átteszi a másik mellé. Közben egyik kezét a kormányon, a másikat az ülésen tartja. Ez leginkább arra hasonlít, amikor lólengésben halad a lovon a tornász. A fotón Pastrana épp beforgatja a lábait, hogy merőlegesen álljanak majd a motorral. Az élvezet még azzal fokozható, ha ezután az egyik lábát előre, a másikat hátranyújtja ebből a testhelyzetből, ameddig a térdvédő engedi. Ez lesz a Supercan Indian Air.
A gyakorlatok elnevezésében van logika, csak mivel nagyon hasonlítanak egymásra, és főleg ezeknél a "vízszintes", lólengésre hasonlító trükköknél nagyon könnyű egyik gyakorlatból a másikra váltani, figyelni kell arra, hogy a motorosnak mi volt a szándéka.
Legközelebb azok a gyakorlatok kerülnek sorra, amik az első három részbe nem fértek be, és persze a végére hagyjuk a desszertet: napjaink legmenőbb trükkjeit. A Hátraszaltót, és az Elforgatott Hátraszaltót. Vagyis a java még csak ezután jön!
2010. március 10. 
